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零件被磁化后对装配整机的影响
2008-7-2 11:33:46 【字体: 】 【打印】 【点击数: 进入论坛
 

       地球本身实际上是一个大磁场,但我们生活在地球上,却难以感觉到它对我们生活的影响。在日常生活中,电磁铁、磁铁石对我们的影响却无时不在。比如,机械手表一旦被磁铁磁化后,那一天要快10多个小时,这是因为手表中的弹性很好的柔性金属——游丝(它的厚度只有0.02mm ,宽度只有0.3mm)被磁化后,其在作往返运动时就会粘在一起,弹性就会增大,长度缩短,往返速度便加快;再如照相机的快门叶片厚度也只在0.05mm以下,被磁化后,其叶片也会粘在一起,使快门速度不准,叶片开合时速度减慢,造成曝光过度,洗出的照片发白;彩色电视机被磁化后,就会出现大面积色斑块,如红、绿、蓝三基色;工厂里,我们经常使用的钻头、白钢车刀、量具等被磁化后,必须进行退磁处理,若不退磁,可以说无法使用,这是大家都知道的。

       同样道理,经加工的零件,特别是平面磨被电磁铁磁化的零件以及经磁化探伤机检查过的零件,如不作退磁处理,装进整机后,对整机质量是一种极大的隐患,为什么这样说呢?因为零件被磁化后,其表面,既金属的边缘以及尖角处往往会吸附一层微小的金属粉末,在装入整机后,这种金属粉末就成了一种研磨剂,这种金属粉末擦也擦不掉,洗也洗不掉,不断对整机零件进行研磨。再说,带磁的零件装入整机后,也会不同程度地磁化其他零件,整机在运装过程中由于自身磨损会脱落金属粉末,这些金属粉末又不能被润滑油带走,而被整机吸附在表面,这种自身产生的金属粉末与外来粉末加在一起,就会加速整机磨损,使整机各零部件之间间隙增大,导致机器噪音增大、使用寿命缩短,所以说,被磁化的零件必须彻底进行退磁后,才能装上整机。机动车辆的齿轮箱到一定时间就得更换机油,而换下来的机油是黑的,而且这油里还带有金属粉末,就是这个道理。缝纫机也是一样,经常住油增加润滑,新油注入后,带粉末的油就会被排出。

       这是一个不容忽视的问题,同时也要列入检验项目之列。


 
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